皆さんこんばんは😸こんばんはでございます。
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島本駅で大阪方のホーム端から今度は京都方のホーム端に移動して撮影します。
時刻表をチェックすると唯一の京都発着のくろしお23号が有るので撮影出来るなということで「これを撮影したら帰ろう」と目標を定めて撮影を楽しんでました。
どんどんいきましょう。
681系+683系 3+3+6 12連 特急サンダーバード号 大阪行き
これはラッキーでした。サンダーバード用編成で2本のみの681系、しかも未更新のV12編成が見れました、撮れれば良いなくらいに思っていましたがしっかり捉えることになるとは予想してなかったので嬉しいですね。
後追いです。
下りのサンダーバード号も来る時間だったので反対側に1回移動して1枚。
683系0番台 6+3 9連 特急サンダーバード号 金沢行き
287系 7連 特急こうのとり号 新大阪への送り込み回送。
夕方になるとはるか号も登場しますね、忘れていた(笑)
朝と夕方～夜にかけての運転でまだ日中は運転されていませんが東日本の成田エクスプレス同様、この列車が通常通り走るようになれば海外との渡航も自由になり経済、人の流れも活発化されると思いますので早く通常運転に戻ってもらいたいですね。
後追いです。
683系4000番台 9連 特急サンダーバード号 大阪行き
後追いです。
289系 9連 特急くろしお23号 白浜行き
唯一の京都始発のくろしお号、289系は日根野ではなく京都総車の編成なので京都始発の運用は289系なのですね。
くろしお号は283系、287系、289系と3種類の運用があり撮影していて楽しいですが283系を記録したいので夏には阪和線や紀勢本線に出向いて撮影してみますか(^_-)-☆
後追いです。
辺りが暗くなってきましてそろそろお腹一杯とのことでこれで遠征撮影も終了。
でですね、後悔したことはこの日は京都の117系 6連がクラブツーリズムの団体ツアー大阪～倉敷間を走行したんですよね、特急やくも号に気を捉えていてすっかりノーマークでした。もしわかってたら緑の117系が岡山来るのは金光臨以来だし惜しいことしたなと、残念でしたね。
3日と4日午前は岡山で撮影して4日の午後だけJR京都線沿線で撮影しましたが15年前と車種はだいぶ変りましたが相変わらず車種は豊富なので飽きない撮影が出来るなと感じましたね。
これで以上です。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
