皆さんこんばんは。
2月24日、関西遠征撮影記、続きです。
和田岬線の103系 R1編成を撮影した後新快速で大阪へ、大阪より大阪環状線で野田駅に向かいました。
ここで283系の特急くろしお16号と13号を撮影する事が目的です。
現在くろしお号には283系、287系、289系と3種類の車両が使われてますが唯一の振り子式車両と希少価値な形式ですので関西に来た時はなるべく撮影するようにしてます、あと何年かで置き換えるという噂もありますしね。
283系 6連 特急くろしお16号 新大阪行き
ここ1年は堂々の増結9連では運転されていないみたいですね。
パノラマグリーン車の先頭車がカッコいいのはもちろんですがこちらの貫通先頭車もなかなかまとまった顔つきで好きですね。
後追いです。この後梅田貨物線を通り新大阪へはあと少しです。
で、今度は折り返しの13号を撮影するために大正駅に行きました。
ここは編成写真の名撮影地ですね、オリックス・バファローズの本拠地、京セラドーム大阪の最寄り駅でもあります。
くろしお号も半数が減便され、しかも関空特急はるかも日中は運休、大阪環状線内の特急列車も本数が減っているのが残念でしたね、いつもなら関空特急はるかもいやというほど撮影出来るのですが。
287系 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 6連
特急くろしお11号 新宮行き
パンダくろしお号の287系撮影出来ました。
後追いです。
大阪環状線は環状線普通、大和路快速、関空/紀州路快速のサイクルで列車がやってきますがここ大正駅では関空/紀州路快速が内回り、外回りの列車同士で被るので撮影出来ませんでしたね。
103系、201系の流れを組むオレンジ色のカラーリングが良いですね323系、乗っても綺麗で快適で最高です。
で、本命がやってきました。
283系 6連 特急くろしお13号 白浜行き
しっかり283系が撮影出来ました。
283系と言えば付属編成3+3の通称【逆オーシャン】の編成見てみたいですね。
後追いです。
この旅の最後の締めくくりですがこの後大阪まで出まして新快速で京都へ、
まだまだ続きます。
