新・シリウスの線路際のロマンを求めて

鉄道を愛する全ての人々に捧げます。私、シリウスが日頃の鉄道旅、鉄道撮影、もう1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。お立ち寄りの際はどうぞご覧くださいませ(^_-)-☆

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【今日は執念勝ち💪】7月28日撮影 東海道線 平塚~大磯間 大磯~二宮間 相模線新型車両E131系500番台 試運転とEF81-141+E231系の青森改造センター入場配給を撮る

こんばんは。

今日も暑かったですが休みだったので1日駆けずり回ってました、おかげで先週の遠征で日焼けして皮むけてますがまた腕が赤くなり焼けてしまいましたね。おかげで痛痒いです(笑)

今日は相模線用新型車両のE131系500番台の試運転とEF81+国府津E231系の青森改造センターへの入場配給を撮影しました、特に入場配給は情報に翻弄されましたが結果から言うと撮影する事が出来まして一安心でした。

まずは大磯~二宮間のいつもの所へ。

E131系500番台の試運転は月曜日から始まりましたが国府津茅ヶ崎間を3往復する行程です、それが来るまで色々撮影します。

5097ㇾ EF210 桃太郎

長らくEF66運用でしたがEF210に3月から変更になりました。

E233系 15連 上野東京ライン 宇都宮線直通

1068ㇾ EF210 桃太郎

初期型13号機 新塗装でした。

E231系 15連 上野東京ライン 

1060ㇾ EF210 桃太郎

E233系 15連 湘南新宿ライン 高崎線直通

で、11時19分頃やってきました。

【E131系500番台】 国府津G01編成 国府津茅ヶ崎間試運転 1往復目 往路

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

実車初めて見ました。

なかなかカッコいいではないですか。

水色と青のラインは205系500番台よりも少し濃いですかね、車体の上部にもラインがあるので205系500番台とは印象が違いますね、僕が気に入ってるのはフロントの周りもブルーで囲った感じになってること、房総のE131系とも趣違いますよね、波をモチーフにしたフロントのドット柄も良い感じ、なかなかカッコいいしより相模線のイメージアップの繋がりますし良いですね。

後追いです。

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

この後いつもの相模貨物駅横に移動しまして試運転1往復目復路を撮影します。

茅ヶ崎で折り返してきました。

【E131系500番台】 国府津G01編成 国府津茅ヶ崎間試運転 1往復目 復路

30年前に新車投入で一気に置き換えられまして205系500番台の独壇場でしたがまた新車E131系500番台で一気に置き換えですからね、相模線って案外新車投入では優遇されてますよね。

爽やかなイメージの車両ですよね。

後追いです。

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

5075ㇾ EF210 桃太郎

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

1093ㇾ EF210 桃太郎

で、今日1番情報に翻弄し苦戦しましたね。

かなりスジと違ってまして「果たして来るのかな」と疑いましたね。

目撃情報もなかなか上がらなくて。

E231系を迎えに国府津に向かいます。

EF81-141号機 単機 国府津車セ送り込み。

EF81-141 長岡 E231系 国府津 配給 青森改造センター AM入場 配給 回送 入場 大磯 二宮 東海道線 撮影地 平塚

後追いです。

この後また苦戦しましたね。でも目的の物撮影できて良かった、単機だけだと満足しないもんね(^_-)-☆

EF81-141 長岡 E231系 国府津 配給 青森改造センター AM入場 配給 回送 入場 大磯 二宮 東海道線 撮影地 平塚



で、平塚駅の西口、北側へ移動しまして、

99ㇾ なんですが珍しくEF66-100 単機で来ました。

13時30分頃来ました、茅ヶ崎でお昼休みしていたのかな?少し折り返し時間長めでしたね。

【E131系500番台】 国府津G01編成 国府津茅ヶ崎間試運転 2往復目 復路

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

後追いです。

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

で、この後ゆで太郎で昼飯食べまして大磯~二宮間に戻りまして…。

【E131系500番台】 国府津G01編成 国府津茅ヶ崎間試運転 3往復目 復路

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

後追いです。

思う存分E131系500番台を今日撮影出来ました。

この後は相模線内での試運転みも始まると思いますので撮影行ってみたいですね。

中々良い車両ですわ(^_-)-☆

E131系500番台 相模線 相模線新型車両 茅ヶ崎 橋本 試運転 東海道線 平塚 大磯 二宮 撮影地 205系500番台

で、EF81-141は国府津に送り込まれて15時10分頃に出発と聞いておりましたが全然来ないしTwitter見ても目撃情報がガセだったり(笑)まぁ仕方ないなと思い17時20分頃出発のスジもあるなと思い一旦車の中に戻り涼んでました。なかなか情報が錯綜してましたね

東海道を走るEF81はなかなか見られないのでここまで待ったんだから撮らないと納得できませんしこれで来なかったら諦めつくしなと思いもう1回撮影地で構えます。

少し遅れてやってきましたよ。

EF81-141号機+E231系S編成5連 国府津~青森改造センター 入場配給

EF81-141 長岡 E231系 国府津 配給 青森改造センター AM入場 配給 回送 入場 大磯 二宮 東海道線 撮影地 平塚

逆光酷いですが仕方ないですかね。

後追いです。高崎線上越線羽越線奥羽線経由ではるばる青森まで向かいます。

これで納得していい気分で帰れました(^_-)-☆

EF81-141 長岡 E231系 国府津 配給 青森改造センター AM入場 配給 回送 入場 大磯 二宮 東海道線 撮影地 平塚

E131系500番台を存分に撮影出来て、レアな東海道を往くEF81も何とか撮影出来満足な1日でした。

かなり日焼けでまたひどいですがね、夏の撮影はこれは仕方ないかな(^_-)-☆

今日は以上です。

最後まで御覧いただき誠に有難うございました。

では!!

 

 

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【ローズピンクの衝撃】7月22日撮影 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 直江津~谷浜間 えちご押上ひすい海岸駅 待望の復活【交直流急行色の413系,455系】を撮る ③ 

皆さんこんばんは。

7月22日 えちごトキめき鉄道 【413系,455系 交直流急行色編成】撮影記、続きです。

 

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 妙高はねうまラインの臨時快速 直江津行きを撮影した後、近くの日本海ひすいラインの踏切に移動して糸魚川行きの【急行1号】を撮影します。

この踏切は歩行者専用踏切で上下ストレートで撮影出来る所です、以前特急はくたか北越を撮影したりするのに訪れたことがあります。そのころに比べてラインナップは寂しくなりましたが新たに413系、455系が走り出しまたこの区間は注目の路線になりましたよね。

場所はここです。

 

直江津発は11時26分発なのでその間来る列車は1本のみ

撮れるものは片っ端から撮影します(^_-)-☆

ET122系 普通 泊行き

後追いです。

昨年ET122系を泊~直江津間で乗りましたがこの車両結構快適ですね。

この区間を単行のディーゼル車で運行されるのは三セク移管当時は違和感ありましたがすっかりこの光景も慣れましたね。

で、この日3回目の遭遇、撮影です。

直江津駅をゆっくりと出発して目の前を駆け抜けていきました。

455系、413系 3連 【交直流急行色編成】 観光急行 【急行1号】 市振行き

オリンピア」HM付き

えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 直江津 谷浜 えちご押上ひすい海岸駅 撮影地 観光急行 413系 455系 交直流急行色 交直流急行色編成 ローズピンク オリンピア

オリンピア」HMは22,23日限定でしたので価値あるHMを記録できたのはラッキーでした。

ローズピンクの交直流色は順光の時の方がローズピンクが鮮やかに出ますよね。

曇りだと野暮ったくなり暗い感じがするのですが順光だと非常に鮮やかな色になります。

このカラーリングは10年~15年前は北陸本線の475系がこのカラーが2編成走ってましてよく485系を撮影しに行くと遭遇し一緒に撮影したし2000年代初頭には南九州の457系もこのカラーの編成ありまして結構親しみのあるカラーでしたね。

なので復活して拝めるようになったのは本当にありがたいことです。

後追いです。

えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 直江津 谷浜 えちご押上ひすい海岸駅 撮影地 観光急行 413系 455系 交直流急行色 交直流急行色編成 ローズピンク オリンピア

この後直江津駅に向かい、後続の普通 糸魚川行きに乗車、糸魚川駅一つ手前の新駅、えちご押上ひすい海岸駅で下車します。

ここは今年で来た新駅です。

糸魚川~梶屋敷間に通学の利便性向上の目的で出来たそうです。

電化してからデッドセクションに近い関係で新駅設置は要望されていたものの困難だったみたいですが列車のディーゼル車化に伴い問題がなくなったので新駅設置となったとのことです。

 

上下互い違いにホームがありましてなんか奥羽線上飯島駅みたいですね。

ストレート区間なんで良い写真撮れそうだなと思い来たのは良いのですが…。

実は直江津行き急行2号、糸魚川行き急行3号共時刻確認したら被るかもしれないと思いまして( ;∀;)非常に賭けだなと思いましたがとりあえず急行2号は一か八かここで撮影する事にしました。

 

3097ㇾ EF510 レッドサンダー

レッドサンダーも久々に撮影しましたね、

僕的には名古屋地区の白ホキ牽引のEF510は是非撮影したいし見てみたいですね。

8月の夏休みの時行ってみようかな。

ET122系 普通 直江津行き

後追いです。

冷や冷やしつつ待っていました、後方から普通列車が停車しまして何とか被られず撮影出来ましたが…。

455系、413系 3連 【交直流急行色編成】 観光急行 【急行2号】 糸魚川行き

えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 直江津 谷浜 えちご押上ひすい海岸駅 撮影地 観光急行 413系 455系 交直流急行色 交直流急行色編成 ローズピンク オリンピア

後追いです。

停車中の普通列車と被りました。

後追いもしっかり撮りたかったんですがね。

えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 直江津 谷浜 えちご押上ひすい海岸駅 撮影地 観光急行 413系 455系 交直流急行色 交直流急行色編成 ローズピンク オリンピア

下り急行3号も多分こんな感じになると思いましたのでえちご押上ひすい海岸駅から梶屋敷方に向かって15分程歩いた踏切で撮影する事に決めまして移動しました。

続きます。

最後まで御覧いただき誠に有難うございました。

では!!

 

 

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番外編

7月23日の115系 スカ色 S16編成、S26編成5連のミステリートレインは妙高高原駅413系、455系 交直流急行色編成との並びが実現したみたいですね。

スカ色と交直流急行色の並びって今までなかったんじゃないかな、湘南色との並びはありそうですがね。

これ見れた人は良かったんじゃないかな。

僕も見たかったですね(^_-)-☆

【スカ色至上主義】7月21日撮影 信越線 今井~川中島間 終焉を迎える しなの鉄道【スカ色115系】 S16,S26編成を撮る ③

皆さんこんばんは。

7月21日 しなの鉄道 115系 スカ色 S16編成、S26編成撮影記、続きです。

 

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軽井沢~中軽井沢間、御代田~平原間、小海線 乙女駅で撮影しましてしなの鉄道に乗車し北上、遅い昼飯を食べるためにいったん長野駅に向かいましてかき揚げそばを食べて再度列車の乗り信越線、今井駅に向かいまして今井駅より川中島方面に少し徒歩で戻り撮影地に向かいます。

 

ちょうど1年前、ここで撮影しましたね。

北陸新幹線の高架があるのでこの時雷なりまして夕立で雨が降ってきましたので雨宿りしながら撮影するには最適ですね。

 

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 場所はここです。

再度張り付けておきますね、遮断機がない踏切なので十分注意して撮影する事が大事です。

 信越線の長野~篠ノ井間はしなの鉄道線の列車と共に篠ノ井線~中央線への普通列車、名古屋行き特急しなの号の383系など車種がバラエティで本数も多いので撮影していて飽きませんし楽しめますね、僕は本数の少ない路線での撮影よりこういう本数が多くて色々な車種が走るような場所の方が好きです、目的の物を撮影するのも大事なんですが待ってる間は退屈するのでその間も楽しめるような所の方が良いですね。

さてどんどん行きたいと思います。

383系 6連 特急しなの20号 名古屋行き 

信越線 今井 川中島 撮影地

この日のしなの号は全て6両編成でした、平日ですからね。

でも次の日が祝日だから遅い時間のしなの号は8連とかかなと思ったんですがね。

後追いです。

信越線 今井 川中島 撮影地

211系 3連 普通 甲府行き

中央線に直通する普通ですね。

信越線 今井 川中島 撮影地

後追いです。

信越線 今井 川中島 撮影地

115系 3連 快速 長野行き

信越線 今井 川中島 撮影地

115系 2連 普通 軽井沢行き

信越線 今井 川中島 撮影地

115系 5連 普通 長野行き

信越線 今井 川中島 撮影地

E127系100番台 普通 長野行き

篠ノ井線、松本発の列車ですね。

この100番台も長野、松本地区でしか見られないので貴重ですからしっかり撮影します。

信越線 今井 川中島 撮影地

後追いです。

信越線 今井 川中島 撮影地

115系 3連 長野色 S15編成 普通 長野行き

この日はS7編成旧長野色 S9編成台鉄色が朝しか動いていなかったのでコンプリートとはいかなかったですが長野色が2回撮影できたのも良かったですね。

信越線 今井 川中島 撮影地

後追いです。

信越線 今井 川中島 撮影地

383系 6連 特急しなの15号 長野行き

信越線 今井 川中島 撮影地

お目当てのスカ色、2連の方もしっかり捉えます。

115系 5連 【スカ色 S26編成】+3連 普通 長野行き

信越線 今井 川中島 撮影地 S26編成 S16編成 115系 スカ色 しなの鉄道 横須賀色 山スカ

もう1つのスカ色編成 S26編成も捉えることが出来ました。

この編成はスカ色であることもそうですが車内も原型を保っている貴重な編成なんですよね。

昨年ここで撮影した時も夕方のこの時間に5連でS26編成やってきたんですよね・

後追いです。

S26編成はこの後また後追いで撮影します。

信越線 今井 川中島 撮影地 S26編成 S16編成 115系 スカ色 しなの鉄道 横須賀色 山スカ

長野からS15編成が折り返してきました。

115系 3連 長野色 S15編成 普通 小諸行き

信越線 今井 川中島 撮影地

後追いです。

 

信越線 今井 川中島 撮影地

単1789ㇾ EF64-1000

単機でロクヨンがやって来ました。

昨年まではEH200to連結されて重連単機回送でしたが北長野へのEH200牽引の隅田川からの列車が南松本止まりになりましたのでEF64-1000だけの単機回送になりました。

JR貨物EF64-1000は地元東海道、関東では見られなくなってしまいましたからねこの辺に撮影に来たらしっかりと記録したいですね。

信越線 今井 川中島 撮影地

後追いです。

信越線 今井 川中島 撮影地

 え~この後S26編成の後追い、湘南色S3編成、S16編成やSR1系等も撮影出来ましてまだまだ続きますので一旦締めます。

最後まで御覧いただき誠に有難うございました。

 

では!!

 

 

 

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【ローズピンクの衝撃】7月22日撮影 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 春日山~直江津間 待望の復活【交直流急行色の413系,455系】を撮る ②

皆さんこんばんは。

7月22日、えちごトキめき鉄道 455系,413系【交直流急行色編成】撮影記、続きです。

 

 

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 春日山で撮影した後普通列車の乗りまして直江津へ向かいました。

この後妙高高原から折り返してくる臨時快速を撮影するために撮影地に向かいました。

妙高はねうまライン日本海ひすいラインが分岐する地点より西側の踏切が撮影地です、日本海ひすいラインの踏切も近いので掛け持ち撮影も可能です、というか僕も今回そうして撮影しました、そうすれば効率が良いですからね。

臨時快速を撮影した後直江津より市振に向かう急行1号を撮影しましたからね(^_-)-☆

ただここは直江津駅より徒歩で20分位はかかりますね、車窓から見るとそんなでもない感じなんですが結構歩きまして疲れました。

途中頚城バスの営業所の前通って車両が経年車が多く見入ってしまって面白かったけどね(笑)

場所貼りつけておきます。

 ここは下り列車限定の場所ですかね、高田、妙高高原行は雑草と障害物が多くてあまり画になりません、まぁ僕は強引に撮影しましたがイマイチですね。

それではどんどん行きましょう。

E653系1100番台 特急しらゆき2号 新井行き

こんな感じです。障害物、雑草が多くちょっと画になりませんね。

後追いです。

ET127系 6連 普通 直江津行き

6連のET127系は堂々としていて良いですね。

ET127系 2連 普通 妙高高原

後追いです。

413系 455系 交直流急行色 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン ET127系 HK100形 超快速スノーラビット

で、この後急行1号を撮影するために日本海ひすいらいんの踏切に行きまして試し撮りです。

ET122系 普通 泊行き

413系 455系 交直流急行色 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン ET127系 HK100形 超快速スノーラビット

後追いです。

結果、なかなか良い撮影地だと、この後ここで455系、413系を撮影します。

413系 455系 交直流急行色 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン ET127系 HK100形 超快速スノーラビット

再度場所に戻ります。

キハ40系 改 臨時快速 越乃Shu*Kura 十日町行き

413系 455系 交直流急行色 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン ET127系 HK100形 キハ40系 越乃Shu*Kura 超快速スノーラビット

お馴染みリゾート列車の越乃Shu*Kuraですね。

新潟で唯一残ったキハ40系でもあります、でもこの列車も需要はあるみたいだしHB-300系にそろそろ置き換えられるかもしれませんね。

リゾートしらかみ くまげら編成と違い種車の特徴を残してあるのでなかなか渋い感じで好きなんですがね。

後追いです。

キハ40系 越乃Shu*Kura

北越急行ほくほく線 HK100形 2連 超快速スノーラビット 新井行き

キハ40系 越乃Shu*Kura

2本設定されている北越急行ほくほく線の最速達種別 超快速。

そのうち1本はえちごトキめき鉄道に乗り入れてます。

後追いです。

キハ40系 越乃Shu*Kura

でいよいよ本命です。

少し時間遅れておりましたがゆっくりとした速度で来ました。

413系,455系 3連 【交直流急行色】臨時快速 直江津行き

 

413系はこのカラーリングにはなったことないので似合うのかなと思いましたが結構似合って違和感がないですね。

同じ窓配置の417系は交直流近郊色(ベタ塗りのローズピンク)でしたから似合うとは思ってましたがね、クハ455-701の方に目が行きがちですが2両の413系も雰囲気満点なのでカッコいいですし重厚感がありますね。

後追いです。

この後は日本海ひすいラインの踏切で市振行きの急行1号を撮影しました。

直江津駅まで徒歩で移動、腹減っていたんでにしんそばを食べて普通列車糸魚川に向かいました。

続きます。

最後まで御覧いただき誠に有難うございました。

では!!

 

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【スカ色至上主義】7月21日撮影 しなの鉄道線 御代田~平原間 小海線 乙女駅 終焉を迎える しなの鉄道【スカ色115系】 S16,S26編成を撮る ②

皆さんこんばんは。

7月21日、しなの鉄道 115系 スカ色 撮影記続きです。

 

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 中軽井沢駅に戻りまして普通列車に乗りまして2つ目、御代田駅で降りて歩いて5~6分位の陸橋下のカーブに向かいます。

陸橋下へ通じる道がありますんでそこを直進すれば陸橋下から平原方へカーブが望める所にたどり着きます。

ただここは望遠300mmくらいは無いといけないかもしれませんね。

6連までは入ります。

場所貼っておきますね、駅から近いしお手軽な撮影地ではありますね。

 

それでは行きましょう。

115系 3連 普通 軽井沢行き

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

振り返ると御代田駅のホームがありまして陸橋の真下まで伸びております。

115系 2連 普通 長野行き

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

後追いです。

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

115系 3連 スカ色 S16編成 普通 軽井沢行き

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

引いて1枚。

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

御代田駅停車中です。

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

御代田駅近くの撮影地では少し面白い感じで撮影出来ました。

この後御代田駅から小諸駅まで行きまして小海線に乗り換えまして戻るような感じで乙女駅に向かいます。

平原駅で降りて徒歩で向かおうかなと思いましたが暑くてかったるいので時刻表見たらうまい具合に乗り継げることがわかったので良かったです。

小海線乙女駅東小諸駅しなの鉄道と並行して線路があるのでホーム上からしなの鉄道線の列車を撮影できます。身延線の金手駅みたいな感じですね。

場所も平原駅から徒歩で向かえない距離ではないのであまり暑くない日は徒歩で向かう方が良いと思います。

 

先程軽井沢に向かったS16編成が戻ってきました。

115系 3連 スカ色 S16編成 普通 小諸行き

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

下りは陸橋を跨ぐため影が出来るのがネックですね。

それを気を付ければこんな感じで撮影出来ます。

この時雷なって雨が降ってきましたので待合室があり雨宿りできる乙女駅をチョイスして結果的に正解でしたね。

後追いです。

 

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

で。10分しないうちに折り返してきました。

115系 3連 スカ色 S16編成 普通 軽井沢行き

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

後追いです。

115系 スカ色 S16編成 しなの鉄道 撮影地 御代田 平原 小海線 乙女駅 

タイガーロープが気になる方はあまりおすすめできませんが僕的には良い撮影地ではないかと思いました。

この後は小海線小諸駅に向かい普通列車に乗り換えて信越線、今井駅に向かいました。

続きます。

最後まで御覧いただき誠に有難うございました。

では!!

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【ローズピンクの衝撃】7月22日撮影 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 春日山~直江津間 待望の復活【交直流急行色の413系,455系】を撮る ① 

皆さんこんにちは。

昨日7月22日は今春から話題を提供してくれたえちごトキめき鉄道413系、455系【交直流急行色】編成の撮影を朝から5回行いまして糸魚川直江津間を乗車しました。

昨日は物凄く暑かったので体力持つか心配でしたけどね、でも何とかなりまして充実な撮影が出来ました。

413系,455系はまず直江津妙高高原間を快速で1往復、その後は直江津~市振間1往復、直江津糸魚川間1往復と頻回で走行してくれるのはありがたいですよね、まさかえちごトキめき鉄道に譲渡されローズピンクの交直流急行色に塗り替えられて運行されるとは予想してなかったんで発表時はビックリしました、で、「撮影したい、乗りたい」と思いましてこの日まで楽しみにしてきましたからね。

 

で、前日はしなの鉄道でスカ色115系を追っかけまして長野から高田まで来まして1泊しました。

高田ってなかなかの繁華街なんですね、ホテルが繁華街のど真ん中にあったので歩きましたが昭和時代の雰囲気の渋いスナックとか、あとキャバクラなんかもあって良い感じじゃないですか、昨今の情勢で少しおとなしい感じがしましたが後世までこのような街を維持して活気あるようにしてもらいたいなと思いました。

 

朝早起きして7時52分発の直江津行きの普通列車に乗り1駅先の春日山駅へ向かいます。

沿線では沢山のファンの方が三脚を構えてスタンバイしてましたね、この辺りは名撮影地でなかなか画になる所が多いんですよね、駅間長いから皆さん車で来てるのかな、というか車じゃないと行けないよな、なんて考えながら春日山駅で下車、そこから直江津方へ線路伝いに5分位いった踏切周辺で撮影します。

まぁ思った通り僕1人しかいないですかねだいたいこんな感じなんですね、誰にも気兼ねすることなくゆったりまったり撮影出来るのでこの方が良いのですが僕の撮影する所が如何にマイナーあるいは糞撮影地ということがわかりますね(笑)

頭からケツまでしっかり入ると所なら何処でもいいんで(^_-)-☆

場所はここです、非常に近いですよ(^_-)-☆

 

さてどんどん行きましょう。

ET127系 4連 普通 妙高高原

455系 413系 交直流急行色 ローズピンク 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 臨時快速 観光急行

JR東日本E127系0番台10編成がえちごトキめき鉄道に譲渡され活躍してます。

朝夕は4連や6連での運用があり堂々とした編成で活躍してますね。

広告ラッピングが色々施されていて編成ごとに微妙に違いがあるのも面白いですね。

これはえちごトキめき鉄道の標準カラーの編成ですね。

後追いです。

455系 413系 交直流急行色 ローズピンク 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 臨時快速 観光急行

ET127系 2連 普通 直江津

455系 413系 交直流急行色 ローズピンク 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 臨時快速 観光急行

こちらは広告ラッピング車ですね。

後追いです。

455系 413系 交直流急行色 ローズピンク 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 臨時快速 観光急行

で、本命のやつ、この日1回目の撮影です。

455系,413系 3連 【交直流急行色】(「オリンピアヘッドマーク付き) 

臨時快速 妙高高原行き

クハ455-701が先頭、22日、23日限定でオリンピアのマークを付けての走行でした(賛否両論ですがオリンピック開幕ですし)

北陸急行のマークにオリンピアの文字、なかなか粋なことをしてくれますね(^_-)-☆

あと感心するなと思うのは「急行」の幕の再現、ここは北陸独自の改造としてツララでの破損防止のため方向幕使えなくなってしまったがシール貼りとはいえHゴムや影をつけて奥まった感じとか見事に再現したと思います。なかなか憎いですよね(^_-)-☆

455系 413系 交直流急行色 ローズピンク 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 臨時快速 観光急行

ローズピンクのカラー、僕はこの手のカラー好きでして、西武の赤電カラー好きですから必然的にこの交直流急行色やローズピンク側面べた塗りの近郊色(昔の415系)も好きなんですよね、鮮やかさとかはなく少々野暮ったい感じがしますがそれがかえって味があるというか、都会的ではないカラーですが長距離はしる車両のイメージがあるためか重厚感、貫禄があるカラーリングだと思いますね。

後追いです。

413系がこの色合うのか?と思いましたがどうしてどうしてなかなかお似合いですよね。

455系 413系 交直流急行色 ローズピンク 春日山 直江津 撮影地 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 臨時快速 観光急行

うん、カッコいいわ(^_-)-☆

まずは1回目の撮影は成功。

この後直江津まで乗車して降りまして徒歩で撮影場所へ向かいました。

続きます。

最後まで御覧いただき誠に有難うございました。

では!!

 

 

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