皆さんこんばんは🐸
3月30日撮影記、続きです。
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今回の撮影、本命のキハ110系の郡山車セからの出場配給回送を撮影します。
前回までは郡山車セより小山、小山で機回しして両毛線～高崎の経路で運転されてましたが出回っていた情報は大宮～武蔵野線～常磐線～田端～大宮と方向転換するためにぐるっと1周して高崎に向かうスジでした、半信半疑な方も多かったに違いありませんよね。結局情報通り両毛線経由ではなく首都圏グルッとルートでした。
これからはきっとこのルートで固定されそうですね。小山から両毛線入るとなると機回ししないといけませんから手間を省くためこのようなルートにしたのでしょうね。
ということは時間差で2回撮影出来るなと思いまずは新白岡～久喜間のいつもの踏切に行きまして1回目を撮影します。
宇都宮線が遅れていたので冷や冷やしましたが小走りで歩いてギリギリ間に合いました。
EF81-134+キハ110系 キハ111-207 キハ112-207 郡山～高崎 出場配給回送
首都圏でキハ110系を見れるのはある意味新鮮かもですね。
これからは首都圏経由の回送ルートですから色々な所で撮影してみたいと思いますね。
後追いです。
ここでキハ110系見るのは確かに違和感が(笑)
この後は迂回ルートを利用して先回りをして2段構えで撮影しました。
なので大宮に戻り高崎線に乗り換えて北上尾へ。
北上尾～桶川間のこれまたお馴染みの場所へ徒歩で向かいました。
通過する1時間前には着いてましたから練習がてら撮影します。
8883ㇾと8876ㇾが被られたのは残念でしたが…。
久々にここで安中貨物 東邦亜鉛号を捉えました。
16時15分頃、今日2回目の遭遇です。
追っかけ撮影なんて久しぶりだな(笑)
EF81-134+キハ110系 キハ111-207 キハ112-207 郡山～高崎 出場配給回送
後追いです。
八高線用のキハ110系はこれからは郡山車セに出場、入場の際はこの首都圏大回りルートで運転されるでしょうからまたこのように追っかけ撮影してみたいですね。
これで今日の撮影は終了。
久々の追っかけ撮影してなかなか面白い1日でしたね。
以上です。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
