秋田、北海道遠征。いよいよ北海道編に突入です。
札幌よりキハ40系2連の旭川行き始発の普通列車に乗り上幌向駅で降りまして幌向方に戻る感じで線路伝いを10分くらい歩いた所で撮影しました。上下直線で非常にオーソドックスに撮影出来る所だと思います。でも北海道の列車は高速で来るので少し怖い部分もありますね。注意しながら撮影しました。場所はココです。
さて今回北海道に来た目的は789系ライラック号を撮影することが第1でした。何回も書いてますが583系を追っかけていた日々、必ず共に走っていたのはE751系であり、485系3000番台であり、789系でした。北海道の車両ではありますが長年青森周辺で見られていたのでそんな意識はなかったのですが新幹線開業後は札幌～旭川の特急ライラックに転用され本当に北海道の車両になってしまったので滅多に見れない感じになってしまいました。なので思う存分飽きるまで撮ってみようと思ったわけです。他にもキハ281系、キハ283系、キハ183系のオホーツク号と見れるものは全部珍しい車両なわけで新鮮な2日間でしたね。
ではどんどん行きましょう。
キハ183系 4連 特急オホーツク1号 網走行き
スラントノーズやキロ9、0番台が引退して北斗用のキハ183系とハイデッカーキロ182の編成になりましたがハイデッカーキロ182を組み込んだことによって特急らしい貫禄が出たなと思いますね。これはこれでなかなかカッコいいと思います。石北線の山道カーブをこのハイデッカーグリーン車を連結して網走を目指す姿はなかなか迫力ある感じではないでしょうか。
後追いです。
733系＋735系 6連 普通 735系は2編成しかないアルミ車、試作要素が強い編成ですが後ろについてましたね(^_-)-☆
721系 3連 普通 この2日間で721系、731系、733系は飽きるほど撮りましたがどれもなかなかカッコいいですよね。で、乗るなら断然721系が1番快適、転換クロスシートは良いですね。
789系1000番台 特急カムイ6号 札幌行き
789系ライラック投入後は スーパー が外され少し脇役になってしまった789系1000番台、ですが冬季は故障が多い0番台に比べて雪に強いのは明白で代走にたびたび登板します。0番台とは同じ車種でもかなり印象違うんですよね。
キハ261系0番台も札幌ではこの朝と夜遅くしか見られない（撮影するとなると朝しかない）希少価値形式になってしまいました。今回撮影できたのはこの1回だけだったのが残念でしたね。後追いです。
見れたのは3年ぶりかな。スーパー白鳥時代はヘッドマークは幕でしたがLEDに変わったんですよね。なので少し印象変わったかなとは思いましたが以前と変わらない見事なスピードで通過していきました。札幌圏転用の際結構手が加えられると思ったんですがスーパー白鳥時代と変わらぬカラーリングで、改造も最小限で投入されたのは意外と同時に良かったと思いました。
731系 3連 普通
