皆さんこんばんは。
昨日のE261系【サフィール踊り子号】試運転の撮影記、続きです。
3本目を撮影した後「どうせなら4本目もいっちょ撮ってみるか」ということで先日11月27日に撮影した大磯～二宮間のいつもの場所に行きました。
4本目は通過時間が16時30分～40分位なのでなるべく明るいうちにということで行った訳ですが…。
夕暮れ時に異様に曇りになってしまってですね。
この後雨が降ってきたので納得。と思ったわけですが大分暗くなってしまいましてね。
とりあえずその30分前に通過する251系も撮ろうと思ってましたので これはバッチリ撮影出来ました。
251系 特急スーパービュー踊り子8号 東京行き
251系もカウントダウンが近づいてきた感があります。30年経過した今でも貫禄はありますね。
E257系2000番台はまず251系運用から置き換えではないでしょうか。まぁ20日 金曜日のダイヤ改正の概要を待ちましょう。
後追いです。
251系通過時は明るかったのですがどんどん曇ってしまいまして暗くなるのが早かったです。露出も稼げず何とかISO1600まで感度上げて撮影しました。
で、16時30分、辺りが真っ暗になりかけの所遠くにヘッドライトが見えまして急停車、制動試験を行ってました。停止後ゆっくりと加速して目の前を通過していきました。
E261系 RS1編成 【サフィール踊り子号】 試運転（根府川～大宮車セ間）
ハイビーム喰らいましたが(笑)何とか見れるレベルにはなったかなと。かなり暗いですよね。
でも暗い中のE261系のカラーリングは見ていて何か不思議な感じしました。
暗い中でも目で見ると案外目立っていい感じでしたね。
でももう少し明るければ良かったのにな～。
後追いです。
夕暮れ時に一仕事を終えねぐらの大宮車セへ戻っていきます。フロントから車内に灯りついているのが見えますね。
そういえば今日12日 木曜日も試運転あったみたいで…。4日連続ということですね。来週はあるのかな？来週は旅客線でもやるのかな？伊東線、伊豆急行線でも試運転行わなければなりませんしね。
試運転もそうですが。客室乗務員の訓練も試運転と共にやるんでしょうね。
E261系【サフィール踊り子号】は【ヌードルバー】食堂車もあるし客室乗務員が活躍するJR東日本では数少ない列車になりますし。
これから準備を進めていき、3月のダイヤ改正にバッチリ備えるのではないでしょうか。
これで12月11日 E261系【サフィール踊り子号】試運転の撮影記終了です。
