本日の撮影記、続きです。
新白岡～久喜間で黒磯訓練往路を撮影ししましたがやっぱり復路も撮りたいということで新幹線を大宮で撮影した後東十条駅脇の通称【ヒガジュウ】で久々に撮影することにしました。で黒磯訓練が通過した後宇都宮配給復路もやってくる訳でいっぺんに2つ捕獲する訳になりました。
ヒガジュウには15時30分頃到着しましたが何人かスタンバイされてる方が居ましたね。でもあまり人出はなくまったりと撮影出来ましたよ。
そういえばヒガジュウで撮影するの2年ぶりくらいですかね。485系ジパングの秋田配給と時以来ですかね。コレです。
普通列車等を撮影しながら練習し16時20ふんくらいですかね。やってきました。
試9582ㇾ 黒磯訓練復路 EF81-139+カヤ27+EF81-95
カシオペア予備電源車のカヤ27がなんともいい味出してる編成ですね。カヤ27もこんな時でないと動か無しですしね。3両なんでバッチリ決まりましたね。後追いです。
黒磯訓練は往路、復路共に良い感じで撮影出来ましてこの後10分後今度は宇都宮配給復路がやってくるので尾久方の直線区間へ移動します。
宇都宮配給とは宇都宮に常備しているホキ800形の交番検査の為に尾久に入場、出場するための列車で毎週水曜日に走ります。往路、復路ともEF65-1000、EF81と違うときもあれば両方とも同じ機関車の時もあるしその点は中々読みづらいかなと、今日もEF81-81が牽引するんじゃないかなんて情報あがってましたからね。
16時36分頃にやってきました。
配8937ㇾ 宇都宮配給復路 EF65-1000+ホキ800形5両
JR貨物のEF65-2000が着々と国鉄色に塗り替えられてますが田端の1000番台は本当のオリジナルPFです。今日は原色PFも2機撮れたんで大満足ですね。後追いです。
これで今日の撮影は終了。
遠征の足慣らしで出かけましたが色々事業ネタにたくさん遭遇出来て有意義な撮影でしたね。
以上です。
