8月7日、新幹線撮影の続きです。
新幹線を大宮駅で撮影していたら13時40分頃、上りホームにE926形 East iが停車して東京方に走っていきました。「おっ、これは」折り返してくるなと思いまして入場券制限時間2時間をオーバー(笑)しまして撮影続行です。この日は新幹線撮影でもとれいゆつばさ、East iと新幹線の希少価値編成を2本撮影できたのは収穫でしたね。
どんどん行きましょう。
E4系 P編成 8連 この日は16連と8連 2種類のＭＡＸが撮影出来ました。
Ｅ2系 Ｊ編成 今では珍しい東北新幹線の単独運用Ｅ2系です。
Ｅ7系 Ｆ編成
で14時54分頃、東京で折り返してやってきました。
久々に見れましたね。
Ｅ926形 East i S51編成 本線検測2日目 東京～仙台
E926形は東日本新幹線版ドクターイエローと言った所でしょうかね(^_-)-☆2001年にE3系をベースに開発された新在直通可能な検測車両です。JR東日本管内の全ての新幹線と直通先のフル新幹線規格の東北新幹線・上越新幹線・北陸新幹線（JR西日本区間を含む）・北海道新幹線の各区間とミニ新幹線規格の山形新幹線・秋田新幹線の各区間の検測を一手に引き受けていまして運用の広さは凄いですね。まさに神出鬼没です。200系がまだ走っていたころ頻繁に大宮や熊谷で撮影に行っていたのですがその時は何故か遭遇することが多く飽きていた時もありましたが5年ぶりくらいに見ましたかね。この日は大収穫と言ってよいでしょう。
このあと大宮より東十条へ移動して黒磯訓練復路と宇都宮配給を撮影しました。
いや～8月7日は1日充実の撮影でしたね。
以上です。
