皆さんこんにちは。
今日は暖かかったですよね、3月も中旬～下旬に入ってきますがだんだん春っぽくなってきました(^_-)-☆
今日は仕事休みでしたのでちょっと戸塚～大船間の【戸塚の大カーブ】に行ってきました、今年に入り2回目の撮影ですかね。
この時はE261系の試運転をメインに撮影しました、今日は3月14日から走り始めた【E257系2000番台】の特急踊り子号をメインに撮影しました。
で、JR東日本アプリを見てみると横須賀線、総武快速線は人身事故の影響で列車が大幅に遅れているとのこと東海道線のなんか微妙に遅れているので「被られて撮影失敗もありうる」と冷や冷やしながら撮影してました、【E259系 成田エクスプレス】は2時間半くらい戸塚のカーブに居ましたが来たのは上りの2本のみ、下りに至っては1本も来ませんでしたね、こんなことも珍しいなと思いました。
さてどんどん行きましょう。
5097ㇾ EF210 桃太郎 66の代走でした。
ここで撮影していればこんなのも撮れるわけで…(^_-)-☆
新宿発の踊り子5号ですが20分遅れで通過しました。
以前のスーパービュー踊り子3号のスジですが3月14日ダイヤ改正以降は185系10連に変更になりました、この列車はおはようライナー新宿26号の折り返し運用ですからね。横浜～熱海間は相変わらずノンストップなので迫力のある爆音を鳴らして高速運行する姿を見ることが出来ます。
横須賀線、総武快速線は直通運転を中止していたみたいですがその関係なんでしょうかね、15連よりも11連ばかり今日は見たような気がします、そして結構絶え間なくE217系が来るんでちょっと面白かったですね。
で、10時32分頃やってきました、この列車は遅れていなかったな。
【E257系2000番台】 9連 特急踊り子7号 伊豆急下田行き
おっヘッドマークのLED、ちゃんと「踊り子」の字体とイラストが出てタイミング合いましたね(^_-)-☆
3月14日ダイヤ改正から定期列車下り2本、上り2本が【E257系2000番台】9連に置き換えられました、ご存知の通り【E257系2000番台】は以前は中央本線特急あずさ号に使用されていた車両であずさ号のE353系化により大宮車セに転属、車内、外装リニューアルと4号車の半室グリーン車⇒全室グリーン車化の工事等を行い今回のダイヤ改正から順次踊り子号に投入され185系を置き換えていきます。
実は僕、【E257系2000番台】撮影するのは初めてでして試運転もかなりやっていたのは知っていたのですが中々タイミングが合わなくて…、とにかく実車を見て撮影したかったのですが今日やっと念願を叶えました。
外観ですが【E261系 サフィール踊り子号】をイメージを合わせてサファイアブルーにしてあり中々似合うしカッコいいと思いますね、あずさ時代のカラーも好きでしたがコレも中々悪くないなと…。
あっそういえばネット上ではこの記事が話題になってますがこの記事のライターさんかなり辛辣なこと書いてますね、
読んでみましたが「あえて悪い面を書いてみた」とありましたがそこまで酷評することないのになとは思いましたがね、僕は東海道線のニューウエーブとして大歓迎です(^_-)-☆
で、引き付けてもう1枚。
後追いです。
E257系って非貫通先頭車より貫通先頭車側の方が僕好きなんですよね、なかなかカッコいいわ(^_-)-☆
なんか下り横須賀線の線路は続々と列車が来まして被られそうな気配でしたが肝心な時は被られず安心しました。
【戸塚の大カーブ】での撮影、まだまだ続きます。
