皆さんこんにちは。
先程の報告でもお伝えしたように今日は休みでしたので久々に東海道線、横須賀線の名撮影地、戸塚～大船間の大カーブまで行ってきました。
本当は貨物を地元で今日は撮影するつもりだったんですが今日は貨物線リフレッシュ工事で旅客船迂回でしたので、そうなるといつもの場所では貨物列車は撮影出来ないのでとうしようかなと考えていたら…。
そういえば251系や185系、そしてE261系の試運転等平塚、大磯周辺で撮影してましたが「ここでも記録しなくては」と思いましてね。あと横須賀線のE217系もE235系に置き換わりますしね。ということで久々に来たわけです。
午前11時30分頃現地に到着しました。
そうしたら目の前を251系 スーパービュー踊り子5号が通過していきました。
「あっちゃ～」と思いましたが「まぁまだ7号が有るからそれ撮ればいいや」とおもいましてね。
今日は平日ですから2～3人程度の集まりでしたのでまったり撮影出来ましたよ。
ではどんどん行きましょう。
ラッシュ帯が過ぎて11時くらいになるとちらほら10連、11連の列車が来ますね。
迂回5075ㇾ EF210 桃太郎 昨日から貨物線リフレッシュ工事の為貨物列車は旅客線迂回で運行です。旅客線迂回だと長編成の貨物もここで美しく撮ることが出来ますね。
で、轟音がするなと振り返りましたら貨物線上りにこれが来ました。
【マルチプル・タイタンパー】です。保線機械なのでなかなか自走している姿を昼間は見られませんからね、貴重なのが撮影出来ましたよ(^_-)-☆
これは鉄道車両ではないのでコレを使うには線路を封鎖しなければならないんですよね。だから今日は貨物列車は貨物線走行できないので旅客線迂回になります。
後追いです。
横須賀線用E235系は今年の上半期には新津で完成するみたいですがね。
最初は試運転で入念な走り込みしてから運用されると思いますがあれよあれよと山手線みたいに置き換わってしまうんでしょうね。
最近のJR東日本の置き換えペースって早いですから。
しかし本当にここは絶え間なく列車が来て飽きることなく撮影出来ますね。
ただ被りも多いですが('◇')ゞ
「戸塚の大カーブ」での撮影、まだまだ続きます。
