皆さんこんにちは、こんにちはでございます🐸
昨日は雪で大変な1日でしたが今日は打って変わって晴れましたね、でも風が強冷たい、寒い('◇')ゞ
そんな中伊勢原~鶴巻温泉間のお馴染みの場所に午前中撮影に来ました。
久々の小田急線撮影ですね、「そろそろVSEも定期運用から撤退してしまうから記録しておこう」と思いましてね、今日はVSE 50000形 GSE 70000形 共に2本共運用に入っていましたので各2本ずつ撮影出来ました。
地図貼っておきます(^_-)-☆
それではどんどん行きましょう。
MSE60000形 ふじさん号 御殿場行き
最初は御殿場行きのMSE、しかも上下の列車を撮影出来ました。今のロマンスカーの運用で一番汎用性があり重宝される形式ですよね。
MSE 60000形 ふじさん号 新宿行き
5000形 快速急行 新宿行き
5000形も結構増えてきた感がありますね、今日も沢山見れました。
3000形 6連 各停 本厚木行き
本厚木以西は以前は6連運用多かったのですが最近は10連が多くなったため珍しさを感じますね。
今日の1本目。
後追いも。
VSE車が事実上の引退が発表された時「なんかもったいない話だな~」と思いましたが小田急の専売特許の連接車編成というのが使いづらい存在になってしまったのかな~なんて感じました。3月ダイヤ改正では停車駅が多い列車は増発するのでロマンスカー自体の減便ダイヤということではないのですよね。観光目的はこのコロナウイルス騒動で落ち目ですから近距離、停車駅多い列車を増発し普段使いの特急として客単価を上げて特急を盛り上げていこうという考えなのでしょう。
当分は新車は出ないみたいですが近いうちまたそんな話になるったらもう連接編成というのは新車として出てくることはないかもしれませんね。
MSE 60000形 メトロはこね号 箱根湯本行き
東京メトロ千代田線 北千住発の列車ですね。
3000形 10連 快速急行 新宿行き
展望車編成は3月以降はこの70000形2編成のみになるわけでロマンスカーラインナップも少し寂しくなりますね。
2010年~2012年頃の7000形、10000形、20000形も現役、JR東海の371系も走っていた頃が一番賑やかでしたよね、あの頃は色々な車種が来て楽しかったですね。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では!!
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