皆様こんにちは🐸こんにちはでございます🐸
5月3日撮影記に続きです。
お付き合いくださいませ(^_-)-☆
www.new-senrogiwa-roman-583-485.com
新倉敷駅で500系新幹線をはじめ山陽新幹線の撮影をした後山陽線で倉敷へ、倉敷で伯備線に乗り換えまして豪渓駅で降りました、ここから徒歩で日羽方面へ7～8分位かな
線路沿いの撮影地まで行きまして381系 国鉄特急色リバイバル編成 特急やくも24号を撮影します。
ここは上り列車をストレートで撮れる所で有名ですよね。
ただ夕方はド逆光ですので当然撮影者はおらず僕1人(笑)逆光なりにうまく撮れば良いやと思って来てますから良いんです(^_-)-☆
通過は18時16分頃なのでそれまで1時間半くらいあるので練習がてら色々撮影出来て面白かったですね。
それではどんどん行きましょう。
反対側を向くと踏切がありましてカーブで下り列車が撮影出来ますが特急やくも号7連だと後ろに障害物が多く切れてしまいあまり良くないかもですね。でも記録程度には良いのかなと思いますのであとで撮影してみましたが…。
115系 D編成 3連 普通
そういえば岡山地区の227系投入の詳細が分かりましたね。
カラーリングが予想に反してピンク色みたいで。
黄色だと思ったんですがね。
広島が赤で岡山がピンク(^_-)-☆
3連と2連が製造されるみたいですね。
岡山地区も普通列車が227系、やくもは273系と国鉄型は一気に消滅してしまいますね。
となるとJ電車だとJR四国の8000系とマリンライナーの223系+5000系が古い車両になってしまうということか、90年代末期～2000年初期の車両も古参級になってきましたね。
話がそれましたが本題に参ります。
381系 7連 特急やくも22号 岡山行き
新型車両273系にはこのカラーリングは受け継がれるのでしょうかね。
後追いです。
381系 7連 特急やくも21号 出雲市行き
7連だとこんな感じに、後ろの障害物が邪魔で切れてしまいますね。
ここは4連～5連位が限界かな。
でも記録程度には良いのではないかなと(^_-)-☆
強引ですが後追いです。
113系 B編成 4連 普通
113系、115系、117系のカウントダウンも始まりますからこれから岡山周辺は撮影者多くなるのではないですかね。
115系 D編成 3連 普通 和気行き
そして大本命が来ました。
太陽が山に隠れる寸前でド逆光ですが気持ちだけで撮影した一枚ってところですかね。
381系 6連 国鉄特急色 リバイバル編成 特急やくも24号 岡山行き
側面が照らされて良い感じじゃないですか(^_-)-☆
塗りたてでピカピカなので輝いてますね。
後追いです。
これで5月3日の撮影は終了。
山陽線 庭瀬～中庄、山陽新幹線 新倉敷駅、伯備線 豪渓～日羽と381系 国鉄特急色リバイバル編成と500系新幹線をメインに撮影しましたが面白かったし有意義な1日でしたね(^_-)-☆
この後豪渓より岡山行き普通列車に乗りまして宿に入りました。
5月3日撮影記は以上です。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
