皆さんこんばんは。
今日は2013年のお正月明けに撮影に出掛けた時のことを書いてみます。
2013年冬臨の注目と言えましたね。12月29日~30日にあけぼの81号、1月2日~3日にあけぼの82号が上野~弘前間で583系秋田車で運転されました。583系のあけぼのは過去に臨時列車として何回か運転されてますがまだ山形、秋田新幹線が走り出す以前の事なので約20年ぶりに実現しました。これは撮りに行かなきゃいけないだろうと考えまして、でも往路はこの年は年末ぎりぎりまで仕事でしたので復路とその折り返しの返却回送を撮影しようと思い1月2日を迎えた訳であります。
まずは復路1発目は東十条駅横、ヒガジュウで撮影しました。この日のあけぼの82号、雪の影響で30分~40分遅れての走行でした、前日から掲示板を見て情報をチェックしてましたから十分明るくなってから撮影できると思いまずはヒガジュウへ向かったのであります。(最初の計画では本運転が6時05分上野到着なので返却回送のみ2回追っかけて撮影する計画でした、しかし遅延してくれたおかげで3回撮影出来ることになったので結果的に良かったのです)
確か通過前1時間位前には到着してましたね。待ってる間凄く寒かったのを覚えてます。で続々皆さん集まってきまして人が多いだけに熱気が感じられましたね。
で、6時45分位にフロントに雪をべったりつけてやってきました。
臨時寝台特急あけぼの82号 583系 秋田車 赤羽~尾久間(ヒガジュウ)で撮影
ヘッドマークが雪で隠れてしまってますね。床下機器も雪がベッタリ。逞しさが感じられます。もう少しで被られそうでした、一安心(笑)
2発目は折り返しの秋田への返却回送を撮影するために高崎線で北上尾で下車、北上尾と桶川の間の歩行者踏切に来ました。上野に遅れて到着したからすぐに折り返すだろうと思い急いで小走りで向かいます。着いたらその10分後くらいにやってきました。急いで来て間に合って良かった。でも冬場は朝は逆光なんですよねこの辺は、なので光線状態は悪かったですが…。なのでここは僕1人でした。
秋田への返却回送 北上尾~桶川間で撮影
いかに過酷な天候の上野を目指して走ってきたかがよくわかりますね。フロントにこびりついた雪が物語ってます。
後追いです。ヒガジュウで撮影した時より雪が溶けてさっぱりしましたね(笑)
この後熊谷から上越新幹線に乗り追い越して新潟まで行き、いなほに乗り換え新発田向かいまして新発田駅で駅撮りする計画を時刻表見ながら考えました。でも熊谷からの新幹線乗車まで少し時間があるので定期あけぼのが撮れるのではないかと思いここで待ちました。
寝台特急あけぼの号 EF64-1000+24系客車 北上尾~桶川間で撮影
こちらも過酷な天候の中頑張って走ってきたのが伺える雪のつき方ですね。後追いの方が凄く雰囲気出てましたね。
185系時代の特急あかぎも撮影しました。これは10両ですから新宿行きですね。湘南ブロック塗装も懐かしいです。
ココで少し待ったおかげで定期あけぼのも撮影することが出来ましてこの時点で大満足でしたね。計画通りに行かなかったけど逆に運が良かったというか良い感じで撮影できたのが非常に印象に残ってます。
このお話はまだまだ続きます。また明日にでも…。