こんばんは。
昨日の【E653系 K70編成 国鉄特急色】撮影記の続きです。
馬橋駅で撮影後、各駅停車で一つ先の新松戸駅に行きまして上野から勝田への返却回送を撮影します。新松戸駅ホーム上野よりで待ってました。
ここは少しカーブしてまして先頭が少し傾くような感じで撮影出来ます。構図的にはなかなかいい所だと思いますね。
【E653系 K70編成 国鉄特急色】が来るまで常磐線のレギュラー陣を撮影します。
E657系 特急ときわ号
E231系 15連 快速 取手行き
E657系 特急ひたち号
E231系、E531系、E657系を存分に撮影した後、9時48分頃やってきました
【E653系 K70編成 国鉄特急色】 上野～勝田 返却回送（うん！これは素晴らしい(^_-)-☆）
E653系のフォルムにこの国鉄特急色は似合いますよね。このフロント形状から往年の485系ボンネット車（しかも九州から転属してきた初期の481系の赤スカート車）のオマージュだと思うんですが僕は何となくキハ81形の先頭形状にどちらかというと照らし合わせちゃいますね。まぁキハ81形も特急ひたち運転当初の形式ではありますが…。特急ひたちに縁がある485系ボンネット赤スカート車、キハ81形、この2つの面影を残しつつカラーリングを施したのでしょうか(^_-)-☆この塗装変更は大正解だったと思います。
この【E653系 K70編成 国鉄特急色】も651系0番台の7連や485系 改 リゾートエクスプレスゆうも勝田から消え、波動用編成として唯一の存在です。10月、11月は何かと多客臨が多く、この編成が結構走りますよね。
交直流車ですから神出鬼没の編成になると思います。これからもどんどん活用されてもらいたいですね。そうすればどこでも注目を集める編成になります。
僕もこれからチェックして出来るだけ記録し続けていきたいですね、そう思えるだけの車両、編成だと思いますから…。
新松戸駅での撮影は終了。この後大宮駅に向かいました。
続きます。
