皆さんこんばんは、こんばんはでございます(^_-)-☆
今日は午前で仕事終わった後大船～北鎌倉間に久しぶりに撮影に行きました。
勝田車セのE653系 国鉄特急色のK70編成が勝田から鎌倉までの団臨運用がありました。久々に見れるということもあって非常に楽しみでした。
午前の鎌倉行きは仕事のため撮影出来ず、勝田行きは日没後なので撮影出来ないので
留置線の関係で横須賀～大船間を午後行ったり来たりする回送を2回撮影する事に決めいつもの大船～北鎌倉間のカーブに行きました。
いつもの事ですがまた貼っておきますね。
留置されてる横須賀～大船への回送列車が通過するのは15時23分頃、通過2時間前に着いたので練習がてら撮影してました。この時点では僕1人でしたが最終的には8人位居ましたかね、午前中の方がたくさん人来たのでしょうね。
まずは東京、新宿方面の上り列車を掲載します。
E235系1000番台 15連 横須賀線 普通 成田空港行き
E235系1000番台 15連 横須賀線 普通 成田空港行き
横須賀線の列車、湘南新宿ラインの列車と結構来るので目的の列車が来るまで飽きずに待てますし練習も出来ます。E235系1000番台が加わりバリエーションも増えて楽しめますね。何度も言いますがE235系1000番台も13編成あると見る機会が多くなり調べなくても3本くらいは撮影できるようになりましたね。
で、15時23分頃やってきました。
今年3月、京葉線で撮影した以来ですかね。
E653系 【国鉄特急色 K70編成】 勝田～鎌倉間団臨 横須賀～大船間回送
E653系のフォルムに国鉄特急色は似合いますよね。特に窓回りの赤の面積が485系や183系よりも太いので重厚感がありますよね。
コロナも落ち着いて団臨の運転も活発化してくるだろうから見れる機会も増えるのではないでしょうか(^_-)-☆
後追いです。
この15分後、大船方から逗子に向けて折り返して来ます。
まだまだ続きます。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
