皆さんこんばんは。
今日はなんかはっきりしない天気でしたよね、でも気温は低いと言っていたけど湿度高くムシムシした感じでしたね。
今日はお休みでしたので久々に戸塚の大カーブに出掛けました、目的はE235系1000番台 基本編成F13 編成の鎌倉車セへの出場配給回送ですね。
E235系1000番台出場配給の撮影はこれで3回目、過去2回は新座で撮影しましたがいつかはここ、戸塚カーブで撮影しようと思ってましたから(^_-)-☆目的達成できて良かったですね。
www.new-senrogiwa-roman-583-485.com
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いつもの所ですが貼りつけておきます(^_-)-☆
通過するのは16時05分頃、3時間前には着いてました、先客の方が1名居りまして2番目でした、それから3時間位ここに居座る訳ですがなんといってもここは色々通過するので飽きません、何かしらレンズ向けていればたくさん撮影出来るんで暇になる事はないですからね、目的の物が来るまでたくさん撮影しました、なので全て紹介しますので例によって2つの記事に分けます、最後まで飽きずにお付き合いください。
で、今回は結論、本題から行きましょう。
16時05分頃、ゆっくりと東海道線→横須賀線のポイントを通過してやって来ました。
ギャラリーも15人くらいでしたかね、混みあうほどでもなく平和なものです。
配給回送も26回目だから皆さん飽きてきたかもしれませんね。
EF64-1000+【E235系1000番台 F13編成 11連】
【新潟車セ～鎌倉車セ 出場配給回送】
EF64-1000も貨物牽引では見られなくなりましたからこの配給、廃車回送が唯一の活躍場ですからね。
バッチリ撮影出来ました。
そういえばE235系1000番台の配給も少しお休みみたいですね。
来月からは相模線用E131系500番台や日光、宇都宮線用のE131系600番台の出場配給が本格化しますからね。
相模線用のE131系500番台は国府津までですから平塚でも、ここ戸塚でも撮影出来ますね、楽しみですね。
さてここからは13時から待っている間に撮影した物を紹介します。
日中午後だとE217系は11連が多いですね。
15連と11連だとサロの位置が違うんでここで撮影すると結構印象違いますよね。
E257系2500番台+2000番台 14連 特急踊り子8号 東京行き
そういえばここに到着する時、貨物線下りをE257系5500番台が走って行きました。
なんでも国府津への訓練の送り込み回送だったみたいで。
あと少し早ければ撮影できたんですがね。
E257系も色々なバリエーション、カラーが出てきまして興味が以前に比べて沸いてきたことは確かです、5000番台、5500番台は緑が基調で185系みたいですし、しかも内装はリニューアルされていない謎な編成ですしね（そうなると0番台が消えてしまうのは寂しいですがね）最近気になる存在になってきましたね。
後追いです。
1回の撮影で2～3本はE235系1000番台見れるようになってきましたね。
後追いです。
ここまでで結構お腹一杯な感じですがまだまだあります(^_-)-☆
いや、本当飽きないわ(^_-)-☆
まだまだ続きますよ～。
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最後まで御覧いただき誠に有難うございました。
では！！
