9月30日 撮影記の続きです。
E491系 East i-Eを南浦和駅で撮影した後は新座駅に戻りましてE235系1000番台の新津出場配給を待ちます、この時点で通過約1時間前でしたが新座駅は思ったほど人は集まらずまったりと撮影出来ました。
やはり付属、基本と6回も実施されれば物珍しくは無くなってきますしね、その面ではありがたかったですかね。
僕はこの新津出場配給という物をあまり遭遇し撮影したこと無かったんですよね、タイミングが合わないということもありますが…。でも今回のE235系1000番台は結構僕的には嵌ってるんでこの場面も1回は撮影したいなと…、やっぱり撮影するには4連の短い付属J編成より基本F編成の方が様になるよなと、今回はタイミングが合ってくれて良かったですよ(^^♪
E235系1000番台配給が来るまで1時間待っている間に色々撮影出来て面白かったです、武蔵野線の209系、205系も撮れたし(^_-)-☆
どんどん行きましょう。
最近はこちらの方が希少価値形式になってますよね。
貨物列車は全体的に遅れていたようですね。
来ました。久々に見るよな気がする。
この時期に1枚しっかり記録できたのは大満足ですね。
この後も…。
E231系のオンパレード、武蔵野線はE231系天国になりましたね(^_-)-☆
所定では14時08分頃だったはずですが、貨物の遅れも影響していたのでしょうか、
14時30.分頃ゆっくりとやってきました。
E235系1000番台 基本F03編成 新津出場配給 新潟車セ～鎌倉車セ間
EF64-1031号機+E235系1000番台 F編成11連 新座駅で撮影
引いて1枚。
EF64-1000とE235系1000番台中々合いますね、カラーが同じようなものだから統一感がありますよね。
グリーン車2両。
新車だからピカピカだ(^^♪
6号車～11号車。
後追いです。
いや～、出場配給って撮影したらなかなか良いもんですね(^^)/
これからも続々とE235系1000番台は送り込まれてくるのでこの出場配給、色々な所で撮影してみたいなと思いました。
そういえば東海道線ではE235系1000番台今週から蓄電池モードでの試運転始まったみたいですね。
なかなかハイテクなんですね、パンタグラフ上げないで走行する姿もなかなか面白いです、営業運転に入ったらまず見ることできないでしょうがこの場面、見てみたいですね、来週も東海道線でやらないかな(^_-)-☆
今日は2つの大きなネタ列車を捉えることが出来、なかなか大満足な撮影でした。
9月30日撮影記、以上です。
