皆さんこんばんは。
今日は仕事休みでした、10月は多忙で撮影の頻度が少なかったですが今日はガッツリと出掛けてきました。
来年の相鉄、東急相互乗り入れに伴い車両の動きが活発になってます。今日は相鉄21000系の第4編成（21104F）と東急5080系の8連化に伴う中間車の甲種回送がありましたので少々離れていますが一緒に撮影するとのことで車で出掛けてみました。
相鉄21000系は昨日下松の日立製作所より相模貨物駅に到着、未明に4両に分割され厚木操車場に到着（明後日29日にもあと4両が同行程）モヤ700形に牽引されかしわ台に到着という流れです、まずはモヤ700形の厚木操車場への送り込み回送を撮影するべく相模国分信号所横、かしわ台1号踏切で撮影しました。
いつもお馴染みの場所ですが貼りつけておきます。
通過1時間前には到着しまして雨が降ってきまして苦戦しましたが来るまで色々撮影します。
11000系 急行 海老名行き
8000系 【YOKOHAMA NAVY BLUE】 リニューアル編成 急行 海老名行き
8000系のリニューアルも8509F1本のみの状態ですね。
10000系も機器更新2本目しましたが塗装変更はされなかったのでYOKOHAMA NAVY BLUE編成には統一されないかもしれませんね。
でも統一されない方がかえって相鉄らしいので別にいいかもなと思います。
僕としては赤基調の旧カラーをリバイバルしてほしいですね。
E233系7000番台 埼京線～相鉄線直通 特急 海老名行き
20000系 快速 海老名行き
12000系 特急 海老名行き
20000系 急行 海老名行き
E233系7000番台 埼京線～相鉄線直通 各停 海老名行き
8000系 快速 海老名行き
10000系 8連 急行 海老名行き
10000系にリニューアル編成2本、まだ撮影出来ていないんですよね。
今度いずみ野線や二俣川～横浜間辺りで撮影しよう(^_-)-☆
11000系 急行 海老名行き
で9時25分頃相模国分信号所のポイントが切り替わりました。
以前より20分位速くなったのかな？
余裕もって早めに来て正解でした。
ゆっくりとS字カーブを走行してきます。
【モヤ700形】4連 【21000系】甲種回送 厚木操車場への送り込み回送
ポイントを渡り厚木支線へ入ります。
相鉄顔の唯一の編成、車体が汚れていて黄色が鮮やかではありませんがかえって渋い編成ですね。4両全てパンタグラフ装着なのが物々しいですね。
送り込み回送は撮影成功。
この後は厚木操車場→かしわ台間の甲種回送を撮影すべくかしわ台駅に車で向かいました。
続きます。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
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