皆さんこんばんは、こんばんはでございます🐸
今日は残り1回の青春18きっぷの消化ということで千葉のいすみ鉄道に現存する唯一の急行型気動車【キハ28-2346】を撮影しに行きました。
東海道線、戸塚乗り換えで横須賀線、総武快速線で千葉へ、千葉から209系で上総一ノ宮へ、そこからは新鋭E131系2両編成で大原で降りましていすみ鉄道に乗り換えです。
いすみ300形に揺られて国吉駅で下車、そこから徒歩で国吉~上総中川間にある名所、第二五之町踏切に向かいます、国吉駅から徒歩20分位かな、でも案外近く感じましたね。
この踏切は警報器、遮断機にない第四種踏切です。
中々渋い所ですよね。
鉄道写真家の中井精也先生お気に入りの地として有名ですね。
晴れていればここは撮影者が集結する所みたいですが今日は曇りなので僕を含めて2人、今日は四国急行の丸形ヘッドマークもついていないしね、来週からキハ28は四国特有の伝説の赤ヒゲ塗装になりますからそうなれば当分はまたここは賑わうでしょうけど
マーク無し、特別塗装無しのシンプルな姿が撮影出来れば僕は大満足なんです、曇っていても良いんです、ただキハ28の雄姿と撮れれば良いのです(^_-)-☆
あっ場所はここですよ。
列車の本数も少ないので練習等はなし、ぶっつけ本番です。
11時45分頃ゆっくりとやって来ました。
【キハ28+キハ52】 観光急行列車 急行2号 大原行き
キハ28と言えば20年くらい前山陰や東北を旅行した時は見れたしよく乗ったものですがそれ以来の遭遇でなんか感動しましたね、1月2日のEL DLぐんまよこかわ号の12系客車もそうですが急行型車両はシンプルながら本当に美しいです。
引いてもう1枚。
後追いです。
キハ52も以前は山岳ローカル線ではお馴染みの車両で盛岡地区や米坂線でお世話になった車両ですね。この後大原~大多喜まで乗車しましたが懐かしさを噛み締めながら乗車して大満足でした。
キハ52もマークは付けずにシンプルな姿で撮影できたのは大満足。
寄ってもう1枚。
国吉駅で交換した下り列車もやって来ました。
キハ20-1303 普通 上総中野行き
後追いです。
この後国吉駅に戻りまして12時25分発の普通列車で大原へ、折り返しキハ28+キハ52の【急行1号】に乗車して大多喜に向かいました。
いすみ鉄道撮影記、まだまだ続きます。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では!!
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