皆さんこんばんは。
20日、月曜日は熊谷駅に10月1日で終焉を迎えるE4系新幹線を撮影しに行きました。
熊谷駅の階段にはこんなのが掲示してありました。E4系に思い入れのあるコメントが書いてありましたね。
E4系の運用が効率よく撮影出来るのはお昼位が良いと考えまして11時30分頃熊谷駅に到着しまして下りホーム本庄早稲田寄りに構えます。
ここで、私事で恐縮ですが1番乗りで確保していた青年の前にスマホで動画を撮影しようと50代前半のオッサンが割り込みして青年の注意に悪態をついていたの仲裁しましたが態度悪いので大声で一喝して喧嘩を起こしてしましました('◇')ゞ大人げないのですがそういう理不尽なこと見ていると許せないので…。
オッサンは退散していきましたが周りにいた方にはご迷惑おかけして申し訳なかったですね。この場を借りて謝罪します、すいませんでした。
さて気を取り直してですね、集まった皆さんと会話しながら撮影楽しみました。
E4系 16連 MAXとき たにがわ316号 東京行き
16連で停車列車だと後ろ切れちゃうんですよね。でもそこそこかなと(^_-)-☆
熊谷駅停車中の16連の姿です。
MAX E4系の16連って20年くらい前の東北新幹線では結構ポピュラーでした。
盛岡行きの標準型やまびこ（仙台以北は各駅停車）に運用されていて青森に行くときはE4系に乗り、盛岡から臨時の583系はつかりに乗っていたりしましたね。
詰め込み主義の車両ですが2階建てというのは正義です、2階席からの眺めは最高でしたね。
後追いです。
E2系 とき319号 新潟行き
今後上越新幹線はE7,W7系とE2系のみが見られるだけになりますしE2系もそろそろ終焉の時が近づいてきますよね。
2本目のE4系です。
今度は上りホーム大宮寄りに移動しまして…。
W7系 あさま611号 長野行き
E2系 とき318号 東京行き
後追いです。
後追いです。
後追いです。
今まで2本は熊谷駅停車列車でしたが3本目は通過列車です。16連の重量感ある編成が轟音を上げて通過する姿は圧巻。
E4系 16連 MAXとき たにがわ321号 新潟 越後湯沢行き
後追いです。
これで撮影は終了。
E4系3本の列車を色々なシーンで撮影出来て良かった。
これで会うのは最後だと思うけれどいい思い出になりました。
東北撮影旅行の際は結構お世話になりましたし最近の上越新幹線での時代でも新潟行くときはMAX好んで乗ってましたしね。
個性のある新幹線車両がまた消えていくのは少し寂しいですね。
でも良い撮影が出来ました。
この後貨物を撮影するべく東浦和駅に向かいました。
続きます。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
