みなさん、おはよう、おはようさんでございます🐸
報告でもお伝えしましたように1月2日に【EL DLぐんまよこかわ号】を撮影しに信越線、高崎～横川間周辺へ出掛けてきました。
この区間はSL牽引列車でお馴染みですが秋に続き設定が無く往路EF64、復路DD51の牽引でした、でもこれだけでも魅力ある事に変わりありません、やはり機関車が牽引する客車列車ということだけで乗りたいし、撮りたいし人集まりますよね～。
僕も12系客車の列車を久々に撮影したいなと思い出掛けてみました。
高崎まで行く途中485系 改 リゾートやまどり編成の新春初詣やまどり号を本庄駅で降りて撮影してから
www.new-senrogiwa-roman-583-485.com
高崎へ、信越線に乗り換えて磯部駅に向かい撮影地に向かいます。
平塚駅から乗車しましたがその時点で三脚、脚立を持った人が多数乗っていたので「これは安中の鉄橋に行くのかな」と思いましたら車内から見たらとんでもない人数でしたね。
あっ撮影場所はここです。
ここは見晴らしがよくSL運転時には有名な場所ですよね。
ここにはあまり人居なかったな～、なのでゆっくり撮影出来ましたね。
本命が来るまで1時間ありましたのでそれまで練習がてら撮影します。
211系 4連 信越線 普通 横川行き
東海道沿線民には懐かしい湘南色の211系、JR東海エリアに行けば見れますが高崎地区でも普通列車で健在ですね、こういう時にしっかり記録しておきましょう。
後追いです。
211系 4連 信越線 普通 高崎行き
後追いです。
10時20分頃、やって来ました。
EF64-1000+12系客車5連+DD51-842 臨時快速【ELぐんまよこかわ号】 横川行き
EF64-1001号機が先頭、しかもHM無しというのが良い(^_-)-☆シンプルイズベストで美しいですね。
後追いです。
DD51-842号機も元お召機として大事に整備されてますよね。
復路はこれが先頭になる訳でDLが牽引する12系客車の列車も美しい姿なので復路も楽しみでした。
往路の【ELぐんまよこかわ号】の撮影は成功。
磯部駅より下り列車に乗り横川駅に向かいます。
横川では復路発車まで留置されるので列車の機関車、客車を停止状態でじっくり形式撮影しようと思いましてね。横川駅に降り立ちましたら物凄い人でした。
横川～西松井田間の撮影地に向かう人も居たのかな。
「そのうち人も減るだろう」と思いましてじっくり撮影します。
DD51-842号機、お召機の特徴、銀色の手摺が良いですね。
DD51-842と211系。
2段ユニット窓と青いカラーリングがなんともいい雰囲気です。
方向幕は復路の【DLぐんまよこかわ号】になってました。
12系客車の特徴、折戸扉。
昔は583系、キハ182系、寝台客車と見られましたが今では12系客車位になってしまいましたね。
急行型の車両も考えてみれば希少価値ですよね、国鉄時代の車両はやっぱり美しいですよね。
EF64-1001側から全体を。
EF64-1001も茶色から原色になりましたが注目機には変わりありません。
貨物列車では関東では見られなくなり64-1000じたいも貴重ですからね。
スハフ12-162
オハ12-366
オハ12-367
オハ12-369
スハフ12-161
DD51-842
手摺が銀色だと貫禄ありますね。
DD51-842側から全体を。
約1時間ぐんまよこかわ号の機関車、12系客車をじっくり観察し堪能いたしました。
青い12系客車ってなんて美しいのだろうと改めて感じましたね。
磯部駅で復路の【 DLぐんまよこかわ号】を撮影し、その後高崎まで乗車します。
撮影記まだまだ続きます。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
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