皆さんこんばんは。
昨日はお伝えしたように早朝から長野へ日帰り遠征の撮影旅をしてきました。
目的はしなの鉄道の多種多彩なカラーリングの115系を久々に撮影したいと思いましてね、3年前の2017年夏にも行きましてあれからカラーリングの種類が増えましたし、しなの鉄道にも7月より新型車両、SR1系がライナー運用で登場するので115系も今後動きが出てくると思われるので行ってみた訳であります。
平塚4時51分発の始発に乗り東京駅へ、
まずは北陸新幹線 かがやき501号に乗車します。
北陸新幹線乗車自体久々でこれも今回の旅の楽しみでした。
車内は平日の北陸新幹線1番列車ですから空いてましたね。
朝飯は駅弁を買いました。
久々のチキン弁当、美味しかったな(^_-)-☆
東京駅の伝統の駅弁、子供の頃東京駅や上野駅から長距離列車乗るときは必ず買ってもらっていたし(^_-)-☆旅に出るときはこのケチャップライスと唐揚げの組み合わせのこの弁当のお世話になったものです。
車内チャイム&放送です。W7系でしたので「北陸ロマン」が流れました。
7時38分に長野駅に到着、かがやき号なのであっという間に着きましたね。
まずは安茂里駅ホームで2本撮影しました。
しなの鉄道115系 3連+2連 湘南色S26編成 快速しなのサンライズ号 長野行き
後ろに湘南色2連が連結されてます。
しなの鉄道115系 3連＋3連 台鉄自強号色S9編成+スカ色S16編成 普通 戸倉行
台鉄自強号カラーは変更時「果たして似合うのか」と思いましたが案外115系のスタイルに似合うんですよね。
安茂里駅停車中に後方に連結のスカ色を1枚。
この後この6連は2回撮影いたします。
さて駅で2本撮影した後は撮影地に移動します。
この場所は結構撮影名所としてお馴染みな所ですよね。
駅からも近いし下り、上り両方撮れるし歩行者専用踏切なんで危なくないし長野で撮影するには1番お手軽な所なんじゃないでしょうかね。
ここから本格的に撮影開始です。
しなの鉄道ホームページで運用を調べてきましたので効率よく撮影出来ました。
しなの鉄道標準色も鮮やかな赤とグレーの組み合わせが良く似合い僕は結構好きですね。
しなの鉄道115系 3連 コカ・コーララッピングS11編成 普通 長野行き
JR発足当時に長野地区に登場した伝説のコカ・コーラの広告電車をクラウドファンディングにより資金を集めて復活させた編成です。真っ赤ですからインパクトありますね。
後追いです。
211系 3連 篠ノ井線 普通
今回はスカ色の115系が1番撮りたかったんですよね。
E235系1000番台登場記念ということで(笑)
湘南色よりスカ色至上主義の僕としては2種類のスカ色編成を撮れたのは収穫でした。
しなの鉄道115系 2連 スカ色S26編成+3連 普通 長野行き
本当は先程のしなのサンライズ号の折り返しの上り普通列車は湘南色S25編成が先頭でしたがここですれ違いするのでS25編成は断念しました( ；∀；)
211系 3連 篠ノ井線 普通
中央線の主でお馴染みの長野色211系もやってきます。
先程長野へ行ったS26編成が折り返してきました。
しっかり後追いも撮影。
EF64-1000 単機
北長野まで83レを牽引してきたロクヨンの篠ノ井への単機回送です。
383系 6連 特急しなの6号 名古屋行き
当然ここで撮影していれば383系もバッチリ撮れます。
平日なので6連ですね。いつも383系撮るときは8連や10連の時が多いのでかえって6連を撮影するのは珍しいかも、何度も撮影している383系ですがこの日はなんか新鮮でしたね。
ここまでもボリュームある撮影でお腹一杯、大満足ですがあと1時間半くらいここに居まして撮影してました。
続きます。
