皆さんこんばんは。
2月24日、関西遠征撮影最終章となります。
大阪環状線内で撮影した後、大阪より新快速で京都へ出ました。
「播但線、和田岬線と103系撮影したならばウグイス色の103系も撮影しよう」ということで京都から奈良線に乗車、帰る時間の関係で遠くには(奈良方面)行けないので奈良線のお手軽撮影地、東福寺駅で下車して撮影する事にしました。
吹田総車奈良支所には奈良線普通列車用に205系4連が9編成、ウグイス色の103系4連が2編成配置されてます、なのでこの日運用に就いているかが心配でしたがTwitter見たら2編成とも日中運用してるとのことなので一安心、しかも1時間半くらいの滞在で2本共撮影出来そうなので楽しめました。
しかしこの東福寺駅、駅自体は小さいですが京阪線の乗換駅の為乗客多く賑わってますね、邪魔ならないよう細心に気を遣い撮影を楽しみました。
まずは東福寺駅下りホーム後方、京都寄りに構えます。
ここは名撮影地として定番のアングルですね、行ってみて「なるほど」と思いました。(^_-)-☆
少し色褪せたNS407編成を捕獲、昔の山手線も褪せているとこんな感じだったなと、編成によって褪せているのと普通のでは結構違うんですよねこの黄緑色って。
少し褪せたくらいの方が貫禄あるかも。
221系 4連 普通 奈良行き
大和路線やおおさか東線はウグイス色の201系を網干総車の221系を転属させて置き換えるなんて言われてますがこの奈良線もそうなってしまうのでしょうか。
奈良線は単線区間もある路線ですが結構過密本数で有名ですよね。
東福寺駅で待っていてもそれが感じられました。
この205系も貴重な存在ですよね、これは窓が大きいからもと阪和線用の205系ですね。
この1000番台と京阪神緩行線の投入された0番台が奈良線を走ってます。
少数派でしたが京浜東北線にも205系は数本運用されていましたよね、僕も印象に残っってますがこの姿見て懐かしいなと思いましたね。
そして本命登場。
まずは京都行きを撮影するため東福寺駅の北側端に移動します。
103系 4連 NS409編成 普通 京都行き
床下がグレーに塗装されまだまだ綺麗ですね。
昨年12月出場したばかりですから車体も光ってますね。
で、京都から折り返してきました。
最後にNS409編成2回撮影出来ました。
いつまで走れるか分かりませんが頑張ってもらいたいものです。
これで撮影は全て終了。
京都駅に戻り京都より新幹線ひかり658号に乗車しまして(小田原停車のひかりですからね)て帰りました。
2日間の旅でしたが色々撮影出来ましたね。
本来はWEST EXPRESS銀河を撮影する旅として計画していたんですが途中から網干訓練やら3路線の103系等テーマを思いつきで詰め込んでしまい忙しい旅でした、成功するんかな~と思いましたが計画が案外うまくいきまして予定通り満足いくものが見れて撮影出来たんじゃないかなと思ってます。
こんな旅の記録のお付き合い頂き有難うございました。
以上です。