皆様こんばんは。
先週の北海道遠征から1週間たちまして僕にも日常が戻ってきました。貨物列車も通常運用になりましたので久々に仕事が終わったらいつもの所に行こうと思いましたが最近1097ㇾはどうも下り普通列車と被ってしまうので反対側で撮影しました。ここなら貨物上り線が手前なので被ることがありませんからね。ココは100円パーキングの所なんですが背景に平塚駅が入るものの直線で撮影出来ます。脚立があれば申し分なし(^_-)-☆
今日は定時で来てくれました。
1097ㇾ EF66-100 サメ 平塚~大磯間で撮影
2両目~5両目までは空コキでしたが堂々の長編成です。
2079ㇾ EH500 金太郎 平塚~大磯間で撮影
今日は日曜ですが20両の長編成、後ろのコキにコンテナを搭載してました。いつもなら短編成、空コキなんですがね。こちらも堂々の編成でした。
で野暮用を済ませてから17時頃大磯~二宮間のいつもの所に行きました。E491系 East i-Eが国府津を出庫して根岸線、京浜東北線検測に向かう所を収めるべく30分位待ちました。まぁ僕1人でしたがね。East i-Eを撮影するのは2月以来ですね。この時は京葉線で撮影しましたね。
17時35分頃貨物線を走行してきました。
【E491系 East i-E】 根岸線、京浜東北線検測送り込み回送
大磯~二宮間で撮影
後追いです。【East I-E】は水曜日は鶴見線検測なんですよね。魅力的なんですが僕はこの日日光線に行こうと思ってます。キヤE193系の【East i-D】が【マヤ50-5001】を組み込んで日光線を走ります。やっぱり【マヤ50-5001】見たいですね。昨年東海道で見た時「なかなか魅力的な車両だな」と思いましたしね。
少しの時間でしたがなかなか有意義な撮影だったと思います。
今日は以上です。