おはようございます。
8月22日、中京地区遠征の続きです。
www.new-senrogiwa-roman-583-485.com
熱田駅での【白ホキ】の撮影を終えてから宿に戻り、再度出かけます。
まずは名古屋から関西線普通列車に乗りまして富田浜駅に向かいます。
今回はDF200牽引の貨物列車もたくさん撮影したかったのでここで三岐鉄道から四日市に向かうタキ1900形のセメント貨物を中心に撮影します。
富田浜駅で降りましてこの辺では有名な撮影地へ徒歩で向かいます。
ここはDD51が現役の時は結構訪れた人居るのではないでしょうかね。
ここは下り列車専用の撮影地ですかね、上り名古屋方面の列車撮れないことはないけどあんまりしっくりこないなと思いました。
313系 4連 普通 亀山行き
5363ㇾ DF200-200 レッドベア タキ1900形 セメント貨物
タキ1900形は小柄な車体で黒いしなかなか渋い貨車ですね。
関東では見られないセメントタキ、白ホキ、赤ホキが走ってるのが中京地区の貨物の魅力ですね。
名撮影地ではあるのですが僕的にはあんまりしっくりこないんで富田浜駅で撮影する事にしました。
211系 4連 快速 名古屋行き
この211系は国鉄末期に名古屋地区に快速用として投入された唯一の0番台8両の中の1編成ですね。
現在はラッシュ帯に関西線で運用されております。
211系自体はJR東海では多数派ですが0番台は非常に貴重です、良いものが撮れました。
キハ75系 4連 快速みえ3号 鳥羽行き
後追いです。
2085ㇾ DF200-200 レッドベア
日曜日だからでしょうかコキは編成中1個しか搭載されてませんでした(笑)
後追いです。
グリーン車が減車されて連結されなくなったので少し寂しい編成になってしまいましたね。
今度は上り列車を撮影します。
313系 2連 普通 名古屋行き
DF200がタキを牽引して折り返してきました。
5362ㇾ DF200-200 レッドベア タキ1900形 セメント貨物
DF200ってカッコいいですね。箱型車体なんですが普通の機関車と違って屋根が高いから見栄えがするんですよね。
まさか名古屋地区、関西本線で見られることになるとは当時は信じられませんでしたがだいぶ見慣れてきた感じがします。
後追いです。
キハ75系 2連 快速みえ6号 名古屋行き
後追いです。
これで関西本線、富田浜駅での撮影は終了。
この後名古屋に出まして昼食を食べて午後の撮影に行きました。
まだまだ続きます。
最後まで御覧いただき誠にありがとうございました。
では！！
