2日目は上飯島駅の北側の踏切で朝から撮影してました。
あっ前日の記録はこれです(^_-)-☆
この踏切って意外に人が来ないんで困ったときはココに来ることが多かったですね。
701系 2連 快速列車
EF81+24系 寝台特急あけぼの号
この頃はあけぼのも元気で走ってましたね。懐かしい(^_-)-☆
後追いです。この頃は必ず撮影したいものの前にはちゃんとあけぼのが通過し、しっかり撮ってました。今考えるとこの上ない贅沢な時間でしたね。
いよいよ真打登場(^_-)-☆
583系秋田車 臨時快速弘前さくらまつり号 上飯島～追分間で撮影
2日目もバシッと撮れました。後追いです。
この踏切で結局3時間位撮影してましたね。結局撮影者は僕一人でした。まぁ人が来ない分余裕もって撮影できるしこういうところは僕に合っているかもですね。
この後は…。
雨が強くなり沿線撮りは出来ないなと思い帰りは盛岡から夜行バスで帰るので鈍行でゆっくりと行こうと思いまして…。
E3系の試作車 R1編成撮影できないかなとまずは大張野駅で。
E3系 こまち 東京行き
大張野→角館→大釜と奥羽本線、田沢湖線の駅でお手軽な位置で撮影しながら盛岡まで来てしまいました。で新幹線ホームに行きまだ時間があったんで色々撮影しようと思いカメラ向けたら…。
雨の中現れたのは特徴ある1前照灯で一目でわかりました。
E３系R１編成を撮影したのはこれで３回目、なかなか意識して、調べないと撮影が出来ない編成でしたからね。やっと遭遇できました。雨の中暗くあまり良い写真とは言えませんが最後の最後でE3系試作車編成に出会えて良かったですね。
2013年の旅は1泊2日のある意味強行日程でした。雨も降り、風も強く良い天気ではなかったですが目的のものはしっかり撮れまして有意義な旅でしたね。
