今日は485系改 リゾートエクスプレスゆうの長野への廃車回送を撮影しました。
最後の雄姿を記録できたわけですが僕にとってこの車両の思い入れはここ1~2年位強かったのです。それまではあまり関心がないというか珍しい車両ではあるので撮影はするのですがあまり惹かれるものがなかったというか。ただゴールデンウイーク恒例だったお座敷内房号には1回ゆうに乗車しお座敷での楽しいひと時と4号車のイベントカー(ディスコカー)の内装に驚愕した(笑)ある意味ギャップのある車内に面白さが感じられたのは良い思い出でした。
2年位前から廃車の噂が出てきまして少しスポットを当ててみようと軽い気持ちで鉄道ダイヤ情報見ながら休みの時に走るときに撮影しだしたんですがそのうち結構嵌るようになり今日までタイミングあれば記録してきたわけです。
①リゾートエクスプレスゆうとは。
1991年にサロ183、サロ189、サロ485を種車として485系の廃車発生品等の部品と651系タイプの新製車体を組み合わせて水戸支社、勝田に配置された。当時はイベントカー(ディスコカー)と合わせて車内は360度回転可能なリクライニングシートにより色々なレイアウトにすることができ若者のグループ旅行がターゲットだったみたいですね。1998年に4号車以外はお座敷に変更になりお座敷とディスコカーというものすごい組み合わせになってしまった訳ですね(笑)
でもこのことがこの車両の個性になっていたわけですね。
②地元東海道線での記録
2017年 3月 戸塚~大船間で撮影 この時は485系の華、リゾートやまどり、そしてゆうと485系ジョイフルトレインが3本続行で撮影できた日でした。興奮しましたね。
2014年 2月 平塚~大磯間で撮影 雪が降った数日後に撮影したのが記憶に残っています。
2017年 2月 大磯~二宮間で撮影 後追いも
裏被りしてますがね(笑)
③昨年の追っかけ3連発(笑)
昨年10月18日、この日は仕事休みで久々にゆうが撮影できるとのことで追っかけで3回位撮れるかなと思いやってみたんですよ(笑)そしたらものの見事にできましたね。
まずはひたち野うしく駅で撮影
最後は新子安駅で撮影
この時はよくできたなと思いましたね(笑)お腹一杯な気分でしたよ(^_-)-☆
④今年1月31日の記録
今日の廃回の前に遭遇したのは1月31日、仙台から勝田への返却回送を撮影した時でした。この時も2回追っかけ撮影を敢行(*_*)
お次は水戸線 結城~小田林間で撮影
この時もよく馬鹿なことしたなと思わず自分で呆れてしまいましたが(笑)満足した撮影でした。僕はどうしても何回も撮影したくて追っかけできるかなと考えていつもやってしまうんですよね(^_-)-☆
以上リゾートエクスプレスゆうの思い出の記録でした。引退は仕方ありませんが寂しいものがありますね。
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