※この記事は2016年5月30日の記事を追記しまして再編集したものを再掲載します。
皆様こんばんは。2016年5月30日 ４８５系仙台車 Y157号の撮影の続きです。
東逗子で撮り終えてから横須賀線の定番、北鎌倉カーブに行きました。ここで下りと横須賀折り返しの上りを捉えます。通過３時間前に着きましたがちらほら人が居まして最終的には５０～６０人は居たのではないでしょうか。なので3時間前に来て正解でした。ベストポジションがなくなってしまいますからね。ここは横須賀線の鎌倉臨撮影では定番で僕もよくホリデー快速鎌倉号が１１５系スカ色のM４０編成だったころよく来てましたね。６～７両ならばっちり入ります。
この日は暑かったのは記憶に残っています、結構日焼けもしましたしね。じっと耐えて待って午前１１時５５分頃やってきました。
いや～ばっちり決まったと思います、3時間待った甲斐がありましたね。ラストラン近くに横須賀線にも入線してくれたのはいい思い出になりました。
横須賀行き下りを撮影した後。折り返し上り石川町行きを捉えるためあと40分ほどここに留まりました。下りが通過して撮影終えたらほとんどの人が撤収してしまいました。
残ったのは10人くらいでしたかね。でも皆さん撤収してくれたおかげで良い場所が確保できましてしっかり撮れました。12時50分頃やって来ました。
この構図で485系を撮影したのは初めてですね。それこそ非日常的光景！この485系仙台車はあいづライナー専属だったこともあり走行距離は大したことないですしもっと長く生き永らえて活躍するのかな~と思ってました（583系が廃車された後TDR臨時に使うとか…）でもあっけなく引退～廃車になってしまったのは残念でしたね。
後追いです。
あまりにも綺麗で廃車にするのはもったいない感じがしますね。
485系仙台車の最後の雄姿を記録することが出来て有意義な2日間でした。
