皆様こんばんは。
今日は度々upいたしました撮影の報告の通り、色々撮影に出かけてきました。
485系の生き残りで、そして数少なくなったジョイフルトレインの高崎車セの【華】と【リゾートやまどり】編成が動くのでそれを捉えるのが今日のテーマでした。
まずは【華】ですが昨日2日～4日は川崎～奥多摩間を南武線、青梅線経由で結ぶ臨時快速 お座敷青梅奥多摩号の運用がありますので川崎から南武線に乗り稲田堤で降りまして稲田堤、矢野口間の歩行者専用踏切まで行きました。ここで川崎への送り込み回送、本運転、2回撮影しました。
場所はココです。歩行者専用踏切なのであまり気を遣わずに撮影出来ましたね(^_-)-☆
川崎への送り込み回送は8時17分頃通過予定なので30分前に着きましたので練習してました。ただ南武線はE233系8000番台に統一されてますので来る電車は全部同じなので面白みはありませんがね。でも貨物撮影のついでに府中本町の中央道高架下なんかでは撮影してますが真正面から向き合って撮影するのは今回がはじめてなんじゃないかなと思いましてこれはこれで新鮮でしたね。強いて言えば豊田の0番台青編成を改造した8500番台N36編成（1編成しかな異端児編成）が撮れば良かったんですが見事被られてしまいましてね。残念でしたね。
E233系8000番台 6連 各停 川崎行き
少し望遠を利かせると高架から下ってくる感じで撮影出来ます。
E233系8000番台 6連 各停 川崎行き
何本か撮影した後8時17分頃、ゆっくりと姿を現しました。
485系 改 【華】 臨時快速 お座敷青梅奥多摩号 川崎への送り込み回送
【華】撮影するのも久々なんですよね。3月には【宴】が廃車されまして首都圏に残るお座敷車両はこの【華】1本だけになってしまいました。最近クラブツーリズムの貨物船ツアーの常連車種になってます。団臨だけではなく【華】は結構多客臨にも運用されることが多いしお座敷車両はまだまだ需要があると思うので孤軍奮闘になりますが頑張ってもらいたいですよね。
1時間後川崎より本運転で戻ってくるのでこのままここで待ちました。
続きます。
