皆さんこんばんは。ゴールデンウイーク遠征撮影の最終章です。お付き合いください。
朝から白新線の豊栄～早通間で撮影した後、普通列車で新潟へ戻りまして駅前より新潟交通路線バスで越後線の名撮影地、白山～新潟間の信濃川鉄橋へ向かいました。場所はココですね(^_-)-☆バス停はユニゾンプラザで降りたらすぐです（新潟駅よりバスで15分位かな）。
ここは下り列車（新潟行き）が撮影出来る場所です、上り列車（吉田、柏崎方面）は
対岸へ行かなければなりません。ここで新潟で残り少なくなった115系を中心に撮影しました。
新潟の115系もどんどん数を減らしまして現在は7編成が稼働しています。
で、ここ数年で色々なカラーバリエーションが増えまして…。
N33編成 新潟2次色（キムワイプ）
N34編成 新潟3次色（JKワイパー）
N35編成 新潟2次色（キムワイプ）
N36編成 弥彦色
N37編成 新潟1次色
N38編成 湘南色
N40編成 懐かしの新潟色
以上のバリエーションがあり注目されてます。僕も撮影地に着いたら115系を撮影すべくみなさん待ち構えてました。数年前は115系の独壇場でしたがE129系が配置されてからあっと言う間に置き換わってしまた感じですね、結構ペース早かったかも。2年前までは信越線でも花形運用 新井快速が結構走っていて爆走する姿を捉えられましたが今では信越線運用は上下1本になり115系撮るなら越後線という感じになってしまいましたね。
まず白山発11時53分 12時09分の143M、1539Mが115系続行でやってくるので待ちます。
143M 新潟行き 115系 6連 N35編成（二次新潟色キムワイプ）+N37編成（一次新潟色）
1539M 新潟行き 115系 3連 N40編成（懐かしの70系新潟色）
続行で2本撮影出来ました。僕は70系新潟色、この色好きなんですよね～。115系になかなか似合うなと最初思ったものです。E129系もこのカラーリングのオマージュですしね。
あと6連の前についてなかったのは残念でしたが一次新潟色も見れたのは良かったですね。
今度は長岡からの3481Mが新潟に着き、越後線運用に入る142Mを待ちます。この位置ですと後追いしか撮れませんから何とか強引に撮れる方法はないかと考えまして、広角レンズを持っていたので強引に反対側に向けまして撮影してみました。
なんとも強引ですが記録程度に(笑) 後追いです。
今回はN36編成 弥彦色には会えませんでしたね。ある意味見てみたかった編成でしたので、次の日5月4日の臨時列車 快速 弥彦観桜号担当のためですかね。新潟車セに停まってました。今度こそしっかり記録したいですね。
その他ですがE129系もたくさん撮影出来ました。
E129系 B編成 4連 後追い
E129系 A編成 2連
E129系 B編成 4連
でここでもう一つ撮影したかったのは越後線での弥彦線送り込み運用があるE127系も撮影したかったわけです。149Mで吉田～新潟へ向かった後新潟～内野～新潟と1往復する運用ですので14時過ぎまで撮影を楽しんでました。
E127系も登場当時は新潟のラッシュ時の救世主として活躍し朝は連結し6連で、昼間は編成をばらして2連でと柔軟な運用が出来る車両でした。しかし編成の大半はえちごトキめき鉄道に譲渡され新潟には2編成が残されました。この2編成で越後線～弥彦線の運用を細々とこなしております。
そんな希少価値となったE127系がやってきました。
149M 新潟行き E127系 2連
ゴールデンウィーク撮影旅はこれで全部です。少し強行軍な感じでしたが目的のものがしっかり撮影出来て有意義な旅だったと思いますね。
